2024 július 16-tól új járművekre kell kötelező felelősségbiztosítást kötni.

Nettó 25 kg-ot nem meghaladó saját tömegű és 25 km/h-nál nagyobb tervezési sebességgel haladó járművekre.

Azon járművek esetében, melyiknek nincs rendszáma, a mindenkori használó is üzemben tartónak minősül.

Használat előtt mindenképpen meg kell győződni arról, hogy a járműnek kell-e, illetve van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása!

Ha nincs és kell, köss rá biztosítást, vagy ne használd a járművet!

2024.01.01-től egy új kötelezettség lép életbe. Azoknak a vállalkozásoknak, akiknek a hulladéktermelése elér egy meghatározott mennyiséget, kötelező lesz környezetvédelmi felelősségbiztosítást kötniük. Az érintetteknek január elsején már élő biztosítással kell rendelkezniük (amennyiben még nincs szerződésük, erre is van megoldásunk).

A környezetvédelmi felelősségbiztosítást olyan vállalkozásoknak kell fizetniük, melyek év közben – az összes telephelyüket figyelembe véve – legalább alábbi meghatározott mennyiségű hulladékot termelnek:

• veszélyes hulladékból évente 200 kg (átlag napi 0,5 kg)
• építési és bontási hulladékból 5 tonna
• nem veszélyes hulladékból 2 tonna (átlag napi 5,5 kg)

Milyen Biztosítási kötelezettséget jelent az új környezetvédelmi biztosítási szabályozás?  

A kormányrendelet értelmében a környezetvédelmi biztosítási szerződésnek tartalmaznia kell, hogy az a szerződő fél tevékenységével okozott, előre nem látható környezeti károk felszámolásának finanszírozására szolgál.
Ez annyit jelent, hogy a jelenleg elterjedt környezetszennyezési felelősségbiztosítások többsége nem felel meg a kormányrendelet követelményeinek, ugyanis csak a bővített környezetszennyezési felelősségbiztosítás fedezi a környezeti elemekben okozott károkat.

A környezetszennyezési felelősségbiztosítás ugyanis két részből áll:

• az alapfedezetben a szennyezéssel összefüggésben, harmadik személyeknek okozott károk szerepelnek
• a bővített környezetszennyezési felelősségbiztosítás kiterjed a környezeti elemekben okozott károkra és a harmadik személyeknek okozott károkra egyaránt

+ a legbővebb fedezeti kör fentieken túl a telephelyen belüli és kívüli feltakarítási költségekre, talajcserére, egyéb rekultivációs intézkedések költségeire és a környezetszennyezés miatt szükséges reputációs kiadásokra is fedezet nyújt.

Mekkora összegre kell környezetvédelmi biztosítást kötni?

A jogszabály szerinti minimális limit 10 000 000 Ft / kár / év

Az engedélyköteles tevékenységek esetében a limit meghatározásához szorzószámot kell alkalmazni. Fontos szabály továbbá, hogy minden engedély tekintetében önállóan kell, hogy teljesüljön a minimális felelősségbiztosítási limit.

A hulladékgazdálkodási hatóság nyilvántartást vezet a környezetvédelmi biztosítás képzésére kötelezettekről, valamint a tárgyévben képzett és felhasznált környezetvédelmi biztosítás mértékéről.

A környezetvédelmi biztosítás meglétét az üzleti év végét követő május 31-éig szükséges igazolni a hulladékgazdálkodási hatóság részére.

Forrás: 681/2023 kormányrendelet

Március hónapban lehetőség lesz felmondani a meglévő lakás-, és társasház biztosításokat, a biztosítóhoz való beérkezést követő 30. napra.

Az érintett szerződések:

• határozatlan tartamú lakás célú ingatlant tartalmazó lakásbiztosítások,
• határozatlan tartamú lakás célú ingatlant tartalmazó társasház biztosítások,
• határozatlan tartamú ingóságot tartalmazó lakásbiztosítások,
• jelzáloggal terhelt lakás célú ingatlant tartalmazó határozatlan tartamú szerződések,
• a tartamkedvezménnyel létrejött lakás célú ingatlant tartalmazó lakás- és társasházbiztosítások az igénybe vett tartamkedvezmény időarányos visszafizetése mellett 

Csak a felmondási idő végéig díjrendezett szerződés mondható fel!

A tartamkedvezményes szerződések is felmondhatók, de az igénybe vett kedvezményt vissza kell fizetni. 

Ez a lehetőség a meglévő állomány felrázására, újraosztására szolgál, ami akár előnyös versenyhelyzetet eredményezhet az ügyfelek részére. 

Fontos megjegyezni, hogy a lakásbiztosítások esetében se szabad csupán díj alapján dönteni. Előfordulhat ugyanis, hogy az olcsóbb ajánlat nem tartalmaz olyan fontos fedezeteket, mint például a betöréses lopás, vagy beázás!  

A fedezetek összehasonlításán túl az ingatlan-, ingóság biztosítási összegét is helyesen kell megválasztani. MINDIG újraépítési értéket kell megadni ingatlanok esetében, soha nem aktuális piaci értéket. Mivel az utóbbi években rendkívüli módon megemelkedtek a kivitelezési árak, sok biztosítás kerülhetett alulbiztosítotti kategóriába. Abban az esetben, ha egy régebbi szerződésnél elfogadtuk a biztosító által javasolt biztosítási összeget, és utána minden évben elfogadtuk a biztosító által javasolt index értéket, nem vizsgálhat egy kár kapcsán alulbiztosítottságot. Amennyiben viszont, akár 1x is visszautasítottuk az indexálást, akkor előfordulhat, hogy a kár arányosított részét (biztosított érték/javasolt érték) téríti csak meg a biztosító! Ezt nem csupán totálkárnál, de már egy szimpla csőtörésnél is alkalmazhatja a biztosító.

Mindazonáltal, ha anno jól kötöttük a biztosítást, végig indexáltunk és beüt a krach (tűz, épület víz általi megsüllyedése, stb.) és egy nagy kár keletkezik az ingatlanban, szélsőséges esetben előfordulhat, hogy a biztosításban szereplő érték nem lesz elegendő a kár helyreállítására.

Éppen ezért az javasoljuk mindenkinek, hogy a lakás-, társasház biztosításoknál figyeljenek:

1. épület értékének meghatározására, minimum elfogadva a biztosító által jelenleg javasolt értéket,
2. a szerződésben szereplő fedezetek kellő körültekintéssel legyenek meghatározva.

Összefoglalva szerződés tartalmat is nézzünk, ne csak árat.

Fontos még, hogy almát-almával hasonlítsunk!

2022.05.21-től hatályba lép a 791/2021. (XII.27.) jogszabályi változás, miszerint a 2,5 tonna össztömeget meghaladó járművekre is előírja a szabályozó a pénzügyi feltételeknek való megfelelési kötelezettséget.

Az engedély megszerzéséhez nekik is kötelező lesz Közúti Árufuvarozói Felelősségbiztosítást kötni.

Ennek mértéke alábbiak szerint kerül meghatározásra:

1. amennyiben a vállalkozás 3,5 tonna feletti, illetve 2,5t-3,5t közötti össztömegű járművekkel is végez fuvarozói tevékenységet (vegyes használat):

a) egyetlen használatban lévő gépjármű esetében legalább 9 000 EUR

b) minden további, 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, használatban lévő gépjármű vagy járműszerelvény esetében 5 000 EUR

c) minden további, 2,5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, használatban lévő gépjármű vagy járműszerelvény esetében 900 EUR

2. a közúti árufuvarozói szakma gyakorlásához kizárólag 2,5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű gépjárműveket vagy járműszerelvényeket használó vállalkozásnak:

a) egyetlen használatban lévő gépjármű esetében legalább 1 800 EUR

b) minden további, használatban lévő gépjármű vagy járműszerelvény esetében 900 EUR

3. amennyiben a vállalkozás a közúti árufuvarozói szakma gyakorlásához kizárólag 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű gépjárműveket vagy járműszerelvényeket használ, továbbra is a korábbi limitet kell alkalmazni, tehát:

a) egyetlen használatban lévő gépjármű esetében legalább 9 000 EUR

b) minden további, 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, használatban lévő gépjármű vagy járműszerelvény esetében 5 000 EUR

Tudtad?

– A „hagyományos” vagyonbiztosítások jellemzően az elemi kár és betöréses lopás kockázatokra nyújtanak biztosítási fedezetet, míg a gépbiztosítások ezen kockázatokon kívül emberi és technikai veszélyforrások (kezelési hiba, gondatlanság, ügyetlenség, rosszindulatú rongálás, anyag és gyártáshiba), valamint a külső mechanikus hatások okozta károkra is térít.

– A károk mintegy fele az „emberi és technikai” kockázatok következtében lép fel, ezért fontos, hogy az elemi kár és a betöréses lopás kockázatokon kívül a kezelési hiba, ügyetlenség, rosszindulatú rongálás, külső mechanikus hatásból származó töréskárokra is fedezetet biztosítsunk.

– Egy ilyen biztosítással az alap vagyonbiztosítás (pl.: tűz, robbanás, villámcsapás, vezetékes víz, betöréses lopás) mellett lehetőséged van géptörés- (pl.: kezelési hiba, ügyetlenség, elektromos energia közvetlen hatásai, mérő- szabályozó és biztonsági berendezések meghibásodása, külső események mechanikus hatásai stb.), szállítmány- (önjáró gépek szállítójárművön történő szállítása során fellépő káresemények), valamint felelősségbiztosítás (önjáró gépek munkavégzése során, a harmadik személynek okozott károkra) kockázatok megkötésére is.